Вал ротора турбины – основной несущий элемент для рабочих колес, лопаток и других узлов ротора

Рабочее колесо - часть ротора турбины, состоящая из диска и расположенных на нём рабочих лопаток, в результате взаимодействия которых с потоком пара происходит преобразование его энергии в механическую работу.

Ротор паровой турбины несет на себе рабочие лопатки, образующие вместе с направляющими лопатками проточную часть турбины, и передает крутящий момент, возникающий от окружного усилия, развиваемого потоком пара на лопатках

Цилиндр паровой турбины является основным узлом, в котором внутренняя энергия пара превращается в кинетическую энергию парового потока и далее – в механическую энергию ротора.

Корпус блока стопорного клапана – это узел, отвечающий за прекращение доступа пара в турбину в случаях, когда ее необходимо быстро остановить. При закрытии стопорных клапанов частота вращения ротора должна снижаться до нуля, так как от своевременности останова турбины зависит сохранность оборудования.

Назначение лопаток турбин — превращение потенциальной энергии сжатого пара в механическую работу. В зависимости от условий работы в турбине длина её рабочих лопаток может колебаться от нескольких десятков до полутора тысяч миллиметров. На роторе лопатки расположены ступенчато, с постепенным увеличением длины, и изменением формы поверхности.

Диафрагмы паровой турбины — кольцевые перегородки (в собранном виде) с сопловыми решетками, в каналах которых происходит преобразование тепловой энергии пара в кинетическую энергию его струй.